ડોઝર 32008082 માટે D5,D6 સિંગલ રોક શેંક રિપર

ઉત્પાદન માહિતી.

(૧) વેલ્ડીંગ વગરનો એક ટુકડો

(2) ફોર્જિંગ, તૂટવાથી બચવા માટે ઉચ્ચ સ્થિતિસ્થાપકતા

(૩) તે સૌથી સામાન્ય, મજબૂત, ટકાઉ, કાર્યક્ષમ છે, જેનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે ખડકને ઢાંકવા માટે થાય છે

શંક ડિઝાઇન્સ

પેરાબોલિક શેન્ક (આકૃતિ 4a) ને ખેંચવા માટે ઓછામાં ઓછી હોર્સપાવરની જરૂર પડે છે. કેટલાક જંગલ એપ્લિકેશનોમાં, પેરાબોલિક શેન્ક ઘણા બધા સ્ટમ્પ અને ખડકો ઉપાડી શકે છે, સપાટીની સામગ્રીને ખલેલ પહોંચાડી શકે છે અથવા વધારાની જમીનને ખુલ્લી કરી શકે છે. સ્વેપ્ટ શેન્ક માટીમાં સામગ્રીને ધકેલે છે અને તેને તોડી નાખે છે. તેઓ સબસોઇલરને પ્લગ થવાથી રોકવામાં મદદ કરી શકે છે, ખાસ કરીને બ્રશ, સ્ટમ્પ અને સ્લેશમાં. સીધા અથવા "L" આકારના શેન્કમાં એવા લક્ષણો હોય છે જે પેરાબોલિક અને સ્વેપ્ટ શેન્કની વચ્ચે ક્યાંક આવે છે.

આકૃતિ 4a—શાંક ડિઝાઇનમાં શામેલ છે: સ્વેપ્ટ, સીધો અથવા "L" આકારનો, અર્ધ-પરવલય,
અને પેરાબોલિક. શેન્ક ડિઝાઇન સબસોઇલરની કામગીરી, શેન્કની મજબૂતાઈને અસર કરે છે,
સપાટી અને અવશેષોની ખલેલ, માટીના ફ્રેક્ચરમાં અસરકારકતા, અને
સબસોઇલરને ખેંચવા માટે જરૂરી હોર્સપાવર.

શેન્ક ખડકો, મોટા મૂળ અને ખૂબ જ સંકુચિત જમીનને સંભાળવા માટે ડિઝાઇન કરવા જોઈએ.

સામાન્ય રીતે શેન્ક ¾ થી 1½ ઇંચ જાડા હોય છે. પાતળા શેન્ક કૃષિ ઉપયોગ માટે યોગ્ય છે. જાડા શેન્ક ખડકાળ પરિસ્થિતિઓમાં વધુ સારી રીતે ટકી રહે છે, પરંતુ તેમને ખેંચવા અને સપાટીને વધુ ખલેલ પહોંચાડવા માટે મોટા, વધુ શક્તિશાળી ઉપકરણોની જરૂર પડે છે. પેરાટિલ સબસોઇલર્સ પર જોવા મળતા બેન્ટ ઓફસેટ શેન્કમાં બાજુ તરફ વળાંક હોય છે (આકૃતિ 4b). કેટલાક પરીક્ષણો દર્શાવે છે કે બેન્ટ ઓફસેટ શેન્ક સીધી શેન્ક કરતા સપાટીના અવશેષોને ઓછા ખલેલ પહોંચાડે છે.

શેન્ક વચ્ચે સામાન્ય અંતર 30 થી 42 ઇંચ છે. શેન્ક સૌથી ઊંડા કોમ્પેક્ટેડ સ્તરથી 1 થી 2 ઇંચ નીચે પહોંચવા સક્ષમ હોવા જોઈએ.

આકૃતિ 4b—બેન્ટ ઓફસેટ શેન્ક.

ખેતરમાં શંકનું અંતર અને ઊંચાઈ ગોઠવી શકાય તેવી હોવી જોઈએ. ટોવ્ડ સબસોઇલર્સમાં શંકની ઊંડાઈને નિયંત્રિત કરવા માટે ગેજ વ્હીલ્સ હોવા જોઈએ. પરંપરાગત રિપર શંક, જે સામાન્ય રીતે ડોઝર સાધનો પર જોવા મળે છે, જ્યારે પાંખવાળા ટીપ્સ ઉમેરવામાં આવે છે ત્યારે તે વાજબી રીતે સારી રીતે કાર્ય કરે છે અને ઘણા કામો અને સ્થાનો માટે યોગ્ય હોઈ શકે છે.

ઉત્પાદન યાદી

1. અમારી બકેટ્સના સ્પષ્ટીકરણો અને પ્રકારો 90 થી વધુ પ્રકારના ઉત્ખનકો જેમ કે HITACHI, KATO, SUMITOMO, KOBELCO, DAEWOO, HYUNDAI, વગેરે પર લાગુ પડે છે. વિવિધ ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓ અનુસાર, વિવિધ પ્રકારની બકેટ આકાર, સામગ્રી, પ્લેટોની જાડાઈ અને તાણ સુવિધાઓ વગેરેથી વાજબી રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે. બકેટની ક્ષમતા 0.25 m3 થી 2.4 m3 સુધીની છે. અદ્યતન ડિજિટલ કંટ્રોલ ફ્લેમ (પ્લાઝ્મા) કટીંગ મશીનો, મોટા લેપિંગ મશીનો અને CO2 રક્ષણાત્મક વેલ્ડીંગ મશીનો અમારા ઉત્પાદનોની ગુણવત્તાની ખાતરી આપે છે.

૧) ડોલની શ્રેણીઓ અને મુખ્ય તફાવતો ૧. સામાન્ય ડોલ: પ્રમાણભૂત ડોલ સામગ્રી અને ગુણવત્તાયુક્ત ઘરે બનાવેલા દાંત ધારકો.
2） રિઇનફોર્સ્ડ ડોલ: ઉચ્ચ શક્તિ અને ગુણવત્તાયુક્ત હોમમેઇડ સાથે ગુણવત્તાયુક્ત માળખાકીય સ્ટીલ.
દાંત ધારકો.

૩） રોકી બકેટ્સ: ઉચ્ચ શક્તિ, પ્રબલિત ઉચ્ચ તાણ સાથે પ્રતિરોધક સ્ટીલ પહેરો
ભાગો, જાડા ઘર્ષક ભાગો, તળિયે મજબૂતીકરણ પાંસળીઓ, અને ખડક-લક્ષી SBIC
દક્ષિણ કોરિયાના ઉત્પાદનો.

2. ડોલના ઉપયોગો સામાન્ય ડોલ માટીનું ખોદકામ અને રેતી, માટી અને કાંકરી વગેરે લોડ કરવા જેવી હળવી કામગીરી. પ્રબલિત ડોલ ભારે કામગીરી જેમ કે કઠણ માટીનું ખોદકામ, નરમ પથ્થરો સાથે મિશ્રિત માટી, અને નરમ પથ્થરો અને બ્રેકસ્ટોન્સ અને કાંકરી લોડ કરવા. ખડકાળ ડોલ ભારે કામગીરી જેમ કે કઠણ પથ્થરો, નક્કર ખડકો અને વેધર ગ્રેનાઈટ સાથે મિશ્રિત માટીનું ખોદકામ અને નક્કર ખડકો અને ડાયનામેટેડ ઓર લોડ કરવા.

૩.ત્રણ સામગ્રીની રાસાયણિક ઘટકો અને યાંત્રિક કામગીરીની સરખામણી:
KM