ઉભયજીવી ઉત્ખનકોનદીના ડ્રેજિંગ, વોટરશેડ મેનેજમેન્ટ, ભીના પાળા અને અન્ય કામોમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે, નદી, તળાવ, સમુદ્ર, દરિયા કિનારાના સંસાધન વિકાસ અને પર્યાવરણીય ઉપચાર કામગીરી ખૂબ મદદરૂપ થાય છે. વાહન આયાતી એન્જિન અને હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમથી સજ્જ છે, અને કામગીરી કાર્યક્ષમતા અને વિશ્વસનીયતા વધુ છે. સીલબંધ બોક્સ સાથે ચાલવાનું ઉપકરણ, પરંપરાગત ખોદકામ કરનાર ગ્રાઉન્ડિંગ વિસ્તાર કરતાં 5 ગણું વધુ નરમ જમીન, ભીની જમીન, સ્વેમ્પ્સમાં અનુકૂળ થઈ શકે છે. ચાલવાની સાંકળોની ત્રણ હરોળ પાણીમાં સલામત અને વિશ્વસનીય ચાલવાની ખાતરી કરે છે.


વર્ણન | 20 ટન (44,000 Ib) વર્ગનું ઉત્ખનન | ||
m | ft | ||
A | જમીન પર ટ્રેકની લંબાઈ | ૫.૫૪ | ૧૮'૨" |
B | મહત્તમ ટ્રેક લંબાઈ | ૯.૩૫ | ૩૦'૮" |
C | પાછળની ઉપરની રચનાની લંબાઈ# | ૨.૭૫ | ૯'૦" |
D | કુલ લંબાઈ | ૧૩.૭૫ | ૪૫'૧" |
E | તેજીની ઊંચાઈ | ૩.૩૬ | ૧૧'૦" |
F | કાઉન્ટરવેઇટ ક્લિયરન્સ | ૨.૦૯ | ૬'૧૦" |
G | એકંદર પહોળાઈ | ૫.૧૫ | ૧૬'૧૦" |
H | અંડરકેરેજ પહોળાઈ | ૪.૮૮ | ૧૬'૦" |
H* | મહત્તમ વિસ્તૃત અન્ડરકેરેજ પહોળાઈ | ૫.૮૮ | ૧૯'૩" |
I | ટ્રેક ગેજ | ૩.૩૦ | ૧૦'૧૦" |
J | ટ્રેક શૂ/ક્લીટ પહોળાઈ | ૧.૫૬ | ૫'૧" |
K | ન્યૂનતમ ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ | ૧.૧૭ | ૩'૧૦" |
L | ટ્રેક ઊંચાઈ | ૧.૮૯ | ૬'૨" |
M | કુલ કેબ ઊંચાઈ | ૪.૦૧ | ૧૩'૧" |
N | ઉપલા માળખાની એકંદર પહોળાઈ# | ૨.૭૧ | ૮'૧૦" |


ઉભયજીવી પાણીમાં તરતું ખોદકામ કરનાર
સાદા માર્શલેન્ડ મેનેજમેન્ટ અને ઓછી ઉપજ આપતી જમીનનું પુનર્નિર્માણ, પાણી ડાયવર્ઝન પ્રોજેક્ટ અને ખારા ક્ષારયુક્ત જમીનનું પુનર્નિર્માણ અને શહેરી પાણી પુરવઠા અને પાણી પુરવઠા પ્રોજેક્ટ્સ; બીચ ટ્રીટમેન્ટ અને દરિયા સંબંધિત ઇજનેરી.
છીછરા સમુદ્રમાં તેલ અને ગેસ કૂવાના સ્થાનનું એન્જિનિયરિંગ, ટેઇલિંગ્સ, ફોટોવોલ્ટેઇક એન્જિનિયરિંગ, રિક્લેમેશન, ડ્રેજિંગ ખોદકામ, ડ્રેજિંગ, ઢાળ સમારકામ. પાળાબંધી, ડ્રેનેજ પાઇપનું નિર્માણ, પૂર નિયંત્રણ અને ડ્રેજિંગમાં બચાવ.
છીછરા સમુદ્રમાં તેલ અને ગેસ કૂવાના સ્થાનનું એન્જિનિયરિંગ, ટેઇલિંગ્સ, ફોટોવોલ્ટેઇક એન્જિનિયરિંગ, રિક્લેમેશન, ડ્રેજિંગ ખોદકામ, ડ્રેજિંગ, ઢાળ સમારકામ. પાળાબંધી, ડ્રેનેજ પાઇપનું નિર્માણ, પૂર નિયંત્રણ અને ડ્રેજિંગમાં બચાવ.
પોસ્ટ સમય: મે-૧૬-૨૦૨૨