પ્રિય સાહેબ:
આ સમયગાળામાં, ચીનથી દરેક બંદર પર શિપિંગ ખર્ચ ખૂબ વધી જાય છે. અમે કોઈ પણ બંદર પર 1 કન્ટેનર પણ ઓર્ડર કરી શકતા નથી.
અહીં વિશ્વ કન્ટેનર ઇન્ડેક્સ છે, તમે વળાંક જોઈ શકો છો, શિપિંગ ખર્ચ ખૂબ ઝડપથી વધે છે. તમારા સંદર્ભ માટે અહીં લિંક છે.
https://www.drewry.co.uk/supply-chain-advisors/supply-chain-expertise/world-container-index-assessed-by-drewry
બીજું, કન્ટેનર ખર્ચની સરખામણી કરીએ તો, તે ગયા વર્ષ કરતાં લગભગ બમણું છે.
આ કેમ થયું:
૧. કોવિડ-૧૯ ને કારણે, ઘણા કામદારો ઘણા બંદરોમાં કામ કરી શકતા નથી.
૨. કોવિડ-૧૯ ના કારણે, ભારતના કેટલાક નાવિક કામ કરી શકતા નથી.
૩. વિદેશના બંદરમાં ઘણા બધા કન્ટેનર બાકી છે, તેથી ચીનમાં ઓછા કન્ટેનર છે.
અમને અપેક્ષા છે કે શિપિંગ ખર્ચ ઓછામાં ઓછો માર્ચ 2022 સુધીમાં વધશે.
જ્યારે બધા તમારા વિચાર મુજબ આયાત કરવાનું બંધ કરી દેશે, ત્યારે બજારમાં ટૂંક સમયમાં પુરવઠાની અછતનો તફાવત રહેશે. જો તમે આયાત કરવાનું ચાલુ રાખશો તો તેનો અર્થ એ કે જ્યારે અન્ય લોકો પાસે પુરવઠાની અછત હશે, ત્યારે તમારી પાસે પૂરતો સ્ટોક હશે, આ પુરવઠાનો તફાવત તમને વધુ નફો મેળવવામાં મદદ કરશે.
એક સફળ ઉદ્યોગપતિ પાસે વ્યવસાયિક તક, મોટી તક, મોટા જથ્થાને સમજવા માટે અનન્ય વ્યવસાયિક નાક હોવું જરૂરી છે. (મને ખૂબ જ દુઃખ છે પણ હું ફક્ત બજારના નિયમોનું વિશ્લેષણ કરું છું, ખાતરી કરો કે તમે મારા કરતા ઘણા હોશિયાર છો, જો તમારી પાસે વધુ સારા વિચારો હોય તો કૃપા કરીને તે મારી સાથે શેર કરો, તમારી પાસેથી શીખવું ખરેખર એક અદ્ભુત અનુભૂતિ છે.)
તમારા દયાળુ જવાબની રાહ જોઈ રહ્યો છું.
આભાર અને શુભેચ્છાઓ
પોસ્ટ સમય: સપ્ટેમ્બર-૦૭-૨૦૨૧
