કેટરપિલર કોમાત્સુ અને શાન્તુઇ સ્પ્રોકેટ સેગમેન્ટ

સ્પ્રોકેટ્સઅને સેગમેન્ટ્સ હંમેશા સાથે વાક્યમાં ચાલવા જોઈએસાંકળની પીચ.જો સ્પ્રૉકેટ અથવા સેગમેન્ટ પહેરવામાં આવે છે, તો ગિયર રિંગના બિંદુઓ તીક્ષ્ણ બનશે.આ એટલા માટે છે કારણ કે પિન અને બુશિંગ્સ વચ્ચે રમત છે.સ્પ્રોકેટ્સ અને સેગમેન્ટ્સ માટે અન્ય સામાન્ય વસ્ત્રોની પેટર્ન છે બાજુના વસ્ત્રો.આ (અન્ય લોકો વચ્ચે) પહેરવામાં આવતી સાંકળ માર્ગદર્શિકાઓ, એક ટ્વિસ્ટેડને કારણે થાય છેઅન્ડરકેરેજ, અથવા આગળના વ્હીલનું નબળું માર્ગદર્શન.તે બુશિંગ્સ અને કોગવ્હીલ વચ્ચેની સખત સામગ્રીના ગાળણને કારણે અથવા ખોટી ગોઠવણીને કારણે પણ થઈ શકે છે.માટી (પેકિંગ) ના ઘૂસણખોરીથી વસ્ત્રોને મર્યાદિત કરવા માટે, અમે અમારા સ્પ્રોકેટ્સમાં રેતીના ખાંચાઓ બનાવીએ છીએ.

કેટલીકવાર મશીનના સ્પ્રોકેટ્સ અથવા સેગમેન્ટ્સ તીક્ષ્ણ હોય છે, પરંતુ ટ્રેક લિંક્સ વાજબી સ્થિતિમાં દેખાય છે.અમને વારંવાર પૂછવામાં આવે છે કે શું સ્પ્રોકેટ્સ હજુ બદલવાની જરૂર છે.સ્પ્રોકેટ શા માટે તીક્ષ્ણ બને છે તેનું એકમાત્ર કારણ સાંકળની વધેલી પિચ છે.પિચમાં વધારો પિન અને બુશિંગ વચ્ચે વધુ રમત બનાવે છે.પરિણામે, સાંકળનું બુશિંગ હવે સ્પ્રૉકેટના હોલો ભાગ સાથે ચાલતું નથી.આના કારણે સ્પ્રૉકેટ્સ પર વસ્ત્રો આવે છે અને બિંદુઓ તીક્ષ્ણ બને છે.તેથી માત્ર એક sprocket બદલો ક્યારેય.જો શુષ્ક સાંકળો સાથેના ઉત્ખનનમાંથી સ્પ્રોકેટ બદલવાની જરૂર હોય, તો ટ્રેક લિંક્સ હંમેશા બદલવી જોઈએ, અને ઊલટું.

કારણ કે બુલડોઝર ઘણા બધા મોબાઇલ કામ કરે છે, તેમને સેગમેન્ટ્સ સાથે સંયોજનમાં તેલ લ્યુબ્રિકેટેડ સાંકળોની જરૂર છે.સેગમેન્ટના વસ્ત્રો સામાન્ય રીતે સેગમેન્ટ પોઈન્ટ વચ્ચેના કપમાં જોવા મળે છે.જ્યારે ઓઇલ લ્યુબ્રિકેટેડ ચેઇન લીક થાય ત્યારે જ પિચ વધી શકે છે, અને સેગમેન્ટ્સના બિંદુઓ પછી તીક્ષ્ણ બનશે.જો તેલ લ્યુબ્રિકેટેડ સાંકળ લીક થતી નથી, તો ચક્રના અંત પહેલા સેગમેન્ટ્સને બદલવું વધુ સારું છે;આ રીતે અંડરકેરેજનો ઉપયોગ થોડા વધુ કલાકો માટે કરી શકાય છે.