ક્રેન્કશાફ્ટ ઓઇલ સીલ આગળ અને પાછળ વેચાણ માટે
તમામ ક્રેન્કશાફ્ટ ઓઇલ સીલ અમે સપ્લાય કરી શકીએ છીએ
| ક્રેન્કશાફ્ટ ઓઇલ સીલ આગળ અને પાછળ | ||||
| મોડલ | કદ | મોડલ | કદ | અરજી |
| 6D95 ફ્રન્ટ | 62*85*12 | 6D95 રીઅર | 95*120*17 | PC60-5/6 120-3/5 PC200/5 |
| 6D105 ફ્રન્ટ | 62*90*13 | 6D105 રીઅર | 105*135*13 | PC120-1/2/3 |
| 6D102 ફ્રન્ટ | 6D102 રીઅર | |||
| 6D108 ફ્રન્ટ | 65*90*13 | 6D108 રીઅર | PC300-5/6 | |
| 6D125 ફ્રન્ટ | 6D125 રીઅર | PC300-3 PC400-5/6 | ||
| S6K ફ્રન્ટ | 70*95*13 | S6K રીઅર (N) | 115*150*15 | E320 E320B E320C |
| S6K રીઅર (O) | 122*150*14 | E200B | ||
| S4K-T ફ્રન્ટ | 55*78*12 | S4K-T રીઅર | 122*150*14 | R100-7 |
| 4M40 ફ્રન્ટ | 50*75*9 | 4M40 રીઅર | 95*114*10 | |
| 6BD1/6BG1ફ્રન્ટ | 60*82*12 | 6BD1 રીઅર (N) | 105*135*13 | EX200-2 |
| 6BD1 રીઅર (O) | 100*135/140*15 | EX200-1 HU07 SH200-1/2 LS2800 | ||
| 6BG1 રીઅર (N) | 105*135*14.5 | EX200-5 | ||
| 6BD1 રીઅર (O) | R200 DH220 DH200 ZX200 SH200-3 | |||
| 4BD1/4BG1ફ્રન્ટ | 4BD1/4BG રીઅર | |||
| 4BA1 | 4BA1 | SH120A1 | ||
| 4JB1 ફ્રન્ટ | 50*68*9 | 4JB1 રીઅર | 95*118*10 | SH60 |
| 6SD1 ફ્રન્ટ | 6SD1 રીઅર | 120*150*15 | EX300-3/5 EX350-3/5 | |
| 3LD1 ફ્રન્ટ | DH35 | |||
| 6D31 ફ્રન્ટ (N) | 6D31 રીઅર (N) | 100*120/158*14 | HD700-7 HD820 | |
| 6D31 ફ્રન્ટ (O) | 6D31 રીઅર (O) | 100*120/158*16 | HD700-5 | |
| 6D34 ફ્રન્ટ (N) | 6D34 રીઅર (N) | SK200-6 HD512 SK200-3 | ||
| 6D14/16 ફ્રન્ટ (N) | 76*94*12 | 6D14//15/16 પાછળ (N) | 107*180*17.5 | HD770SE-ll HD800/900SE-ll |
| 6D14/16 ફ્રન્ટ (O) | 72*94*12 | 6D14/15 રીઅર (O) | 100*125*12.5 | HD770SE-ll HD880SE-ll |
| 6D15 ફ્રન્ટ (N) | 6D15 રીઅર (N) | |||
| 6D15 ફ્રન્ટ (O) | 6D15 રીઅર(O) | |||
| 6D22 ફ્રન્ટ (N) | 6D22 રીઅર (N) | 135*155.5*15 | HD1250SE-ll | |
| 6D22 ફ્રન્ટ (O) | 95*120*13 | 6D22 રીઅર (O) | ||
| 6D24 ફ્રન્ટ | 6D24 રીઅર | HD1430 | ||
| 3D78 ફ્રન્ટ | 6D78 રીઅર | |||
| 3D84/4D84 ફ્રન્ટ | 55*72*9 | 3D84/4D84 રીઅર | 85*102*13 | PC40 |
| 3D84-FA | 38*58*11 | 3D84-FA | ||
| 3D94/4D94 | 60*77*9 | 3D94/4D94 | 89*120*17 | |
| 4D32 ફ્રન્ટ | 4D32 | E7307 | ||
| 4TNV94 | 4TNV94 | |||
| 4D84E-3 | 4D84E-3 | 85*102*13 | ||
| 4LE2 | 50*68*9 | 4LE2 | 80*96*9 | EX55 |
| K4N | K4N | |||
| FD33 | FD33 | 105*135*13 | EX60 | |
| ZX330 | ZX330 | |||
તમામ ક્રેન્કશાફ્ટ ઓઇલ સીલ ડિઝાઇન
ક્રેન્કશાફ્ટ ફ્રન્ટ ઓઇલ સીલ દૂર કરવાના પગલાં
- ક્રેન્કશાફ્ટ ગરગડી
- ક્રેન્કશાફ્ટ ફ્રન્ટ ઓઇલ સીલ
ક્રેન્કશાફ્ટ રીઅર ઓઇલ સીલ દૂર કરવાના પગલાં
- ટ્રાન્સએક્સલ એસેમ્બલી
- ડ્રાઇવ પ્લેટ બોલ્ટ્સ
- એડેપ્ટર પ્લેટ
- ડ્રાઇવ પ્લેટ
- ક્રેન્કશાફ્ટ પાછળની તેલ સીલ
આવશ્યક વિશિષ્ટ સાધનો:
- MB991883: ફ્લાયવ્હીલ સ્ટોપર
- MD998718: ક્રેન્કશાફ્ટ રીઅર ઓઈલ સીલ ઈન્સ્ટોલર
- MB991448: બુશ રીમુવર અને ઇન્સ્ટોલર બેઝ
ક્રેન્કશાફ્ટ પહેલા અને પછી ઓઈલ સીલને અલગ પાડવાની પદ્ધતિ એ છે કે ક્રેન્કશાફ્ટ પહેલા અને પછીની ઓઈલ સીલને અલગ ઈન્સ્ટોલેશન પોઝીશન અનુસાર અલગ પાડવાની છે, અને બેલ્ટ સાઇડ આગળની ઓઈલ સીલ છે;ટ્રાન્સમિશન સાથેનું જોડાણ પાછળની તેલ સીલ છે.ક્રેન્કશાફ્ટ ઓઇલ સીલને નુકસાન ઓઇલ સીપેજને અસર કરશે.સખત રીતે નિષેધ કરો તે એન્જિન ઓઇલ સીપેજને અસર કરશે અને એન્જિનના નબળા પરિભ્રમણનું કારણ બનશે.ક્રેન્કશાફ્ટ તેલ સીલ નુકસાન અથવા વૃદ્ધત્વ તરત જ બદલવાની જરૂર છે.
