પ્રાચીન જહાજના ભંગાર પર ખોદકામ શરૂ થાય છે

જૂનું ઉત્ખનન

સૌથી વહેલુંઉત્ખનકોમાનવ અથવા પ્રાણી શક્તિ દ્વારા સંચાલિત છે.તેઓ નદીના તળિયામાં ઊંડા ખોદવા માટે વપરાતી બોટ ડ્રેજિંગ કરી રહ્યા છે.આડોલક્ષમતા સામાન્ય રીતે 0.2~0.3 ક્યુબિક મીટર કરતાં વધુ નથી.

શાંઘાઈ - ઉત્ખનન

શાંઘાઈએ બુધવારે યાંગ્ત્ઝે નદીના મુખ પર જહાજ ભંગાણ સ્થળના પુરાતત્વીય ખોદકામની શરૂઆતની જાહેરાત કરી હતી.

શાંઘાઈ મ્યુનિસિપલ એડમિનિસ્ટ્રેશન ફોર કલ્ચરના ડિરેક્ટર ફેંગ શિઝોંગે જણાવ્યું હતું કે, યાંગ્ત્ઝે નદીના મુખ પર બોટ નંબર 2 તરીકે ઓળખાતું જહાજ ભંગાણ, "ચીનનાં પાણીની અંદરના પુરાતત્વીય શોધમાં સૌથી વધુ સંખ્યામાં સાંસ્કૃતિક અવશેષો સાથે, સૌથી મોટું અને શ્રેષ્ઠ રાખવામાં આવ્યું છે." અને પ્રવાસન.

ક્વિંગ રાજવંશ (1644-1911) માં સમ્રાટ ટોંગઝી (1862-1875) ના શાસનકાળનું વેપારી જહાજ, ચોંગમિંગ જિલ્લાના હેંગશા ટાપુના ઉત્તરપૂર્વીય છેડા પર સમુદ્રના પલંગથી 5.5 મીટર નીચે બેસે છે.

પુરાતત્વવિદોએ શોધી કાઢ્યું કે હોડી લગભગ 38.5 મીટર લાંબી અને 7.8 મીટર પહોળી છે.શાંઘાઈ સેન્ટર ફોર ધ પ્રોટેક્શન એન્ડ રિસર્ચ ઓફ કલ્ચરલના ડેપ્યુટી ડાયરેક્ટર ઝાઈ યાંગે જણાવ્યું હતું કે, કુલ 31 કાર્ગો ચેમ્બર શોધી કાઢવામાં આવ્યા હતા, જેમાં "જિયાંગસી પ્રાંતના જિંગડેઝેનમાં બનાવેલ સિરામિક વસ્તુઓના ઢગલા અને જિઆંગસુ પ્રાંતના યિક્સિંગમાંથી જાંબલી-માટીના વાસણો હતા." અવશેષો.

શાંઘાઈ મ્યુનિસિપલ કલ્ચરલ હેરિટેજ એડમિનિસ્ટ્રેશને 2011માં શહેરના પાણીની અંદરના સાંસ્કૃતિક વારસાનું સર્વેક્ષણ કરવાનું શરૂ કર્યું હતું અને 2015માં જહાજનો ભંગાર મળી આવ્યો હતો.

કાદવવાળું પાણી, જટિલ સમુદ્રતળની સ્થિતિ, તેમજ સમુદ્ર પર વ્યસ્ત ટ્રાફિકને કારણે બોટની તપાસ અને ખોદકામ માટે પડકારો લાવ્યાં છે, એમ પરિવહન મંત્રાલયના શાંઘાઈ સેલ્વેજ બ્યુરોના ડેપ્યુટી ડાયરેક્ટર ઝોઉ ડોંગરોંગે જણાવ્યું હતું.બ્યુરોએ ઢાલ-સંચાલિત ટનલ ખોદવાની તકનીકો અપનાવી હતી, જેનો વ્યાપકપણે શાંઘાઈના સબવે માર્ગોના નિર્માણમાં ઉપયોગ થતો હતો, અને તેને 22 વિશાળ કમાન-આકારના બીમ ધરાવતી નવી સિસ્ટમ સાથે જોડવામાં આવી હતી જે જહાજના ભંગાર હેઠળ પહોંચશે અને તેને બહાર કાઢશે. જહાજના શરીર સાથે સંપર્ક કર્યા વિના, કાદવ અને જોડાયેલ વસ્તુઓ સાથે પાણી.

ચાઈનીઝ આર્કિયોલોજિકલ સોસાયટીના પ્રમુખ વાંગ વેઈએ જણાવ્યું હતું કે આ પ્રકારની નવીન પ્રોજેક્ટ "ચીનના સાંસ્કૃતિક અવશેષો અને તકનીકી સુધારણા માટેના સંરક્ષણમાં સહયોગી વિકાસ દર્શાવે છે."

ખોદકામ આ વર્ષના અંતમાં પૂર્ણ થવાની ધારણા છે, જ્યારે આખા જહાજના ભંગારને બચાવ જહાજ પર મૂકવામાં આવશે અને યાંગપુ જિલ્લામાં હુઆંગપુ નદીના કાંઠે લઈ જવામાં આવશે.જહાજના ભંગાર માટે ત્યાં એક મેરીટાઇમ મ્યુઝિયમ બનાવવામાં આવશે, જ્યાં કાર્ગો, બોટનું માળખું અને તેની સાથે જોડાયેલ કાદવ પણ પુરાતત્વીય સંશોધનનો વિષય હશે, એમ ઝાઈએ મંગળવારે મીડિયાને જણાવ્યું હતું.

ફેંગે કહ્યું કે ચીનમાં આ પહેલો કિસ્સો છે જેમાં એક જહાજના ભંગાર માટે ખોદકામ, સંશોધન અને મ્યુઝિયમનું નિર્માણ એક સાથે કરવામાં આવી રહ્યું છે.

"જહાજ ભંગાણ એ પૂર્વ એશિયા અને સમગ્ર વિશ્વ માટે શિપિંગ અને વેપાર કેન્દ્ર તરીકે શાંઘાઈની ઐતિહાસિક ભૂમિકાને દર્શાવતો નક્કર પુરાવો છે," તેમણે કહ્યું."તેની મહત્વની પુરાતત્વીય શોધે ઇતિહાસ વિશેની અમારી સમજને વિસ્તૃત કરી, અને ઐતિહાસિક દ્રશ્યોને જીવંત કર્યા."


પોસ્ટનો સમય: માર્ચ-15-2022